안녕하세요, 여러분! 오늘은 전 세계 배터리 산업에서 눈에 띄는 발전을 이끌고 있는 기업, '닝더시대(CATL)'의 혁신적인 '제로 카본' 이니셔티브에 대해 이야기해볼까 합니다. 최근 많은 기업들이 지속 가능한 에너지를 추구하는 방향으로 나아가고 있는 와중에, 닝더시대는 새로운 기준을 세우며 그 앞장에 서고 있습니다.
'제로 카본'을 향한 닝더시대의 도전
닝더시대의 회장, 쩡위췬은 지난 9월 27일에 열린 '2024 세계 신에너지 자동차 대회'에서 '제로 카본 새로운 인프라'라는 흥미로운 비전을 발표했습니다. 이 회사는 배터리의 전 생애 주기를 관리하는 시스템을 구축하여, 배터리의 디자인부터 생산, 사용, 재활용, 그리고 재제조에 이르는 모든 과정을 포함시키고 있다고 합니다.
이 시스템 덕분에, 닝더시대의 배터리들은 무려 15,000회 이상 재사용될 수 있으며, 이로 인해 에너지 저장 시스템의 수명이 20년을 넘게 지속될 수 있다고 합니다. 정말 놀랍지 않나요?
재활용과 친환경, 그 속에 숨겨진 노력들
그렇다면 배터리의 수명이 다한 후에는 어떻게 될까요? 작년 한 해만 해도 닝더시대는 10만 톤의 폐배터리를 재활용해 1만 3천 톤의 리튬 카보네이트를 다시 생산했습니다. 현재 그들의 리튬 재활용률은 91%에 달하며, 합금 재활용률은 99.6%라는 놀라운 수치를 자랑합니다. 이러한 재활용 노력 덕분에 닝더시대는 지난 몇 년 동안 리튬 배터리 재활용 분야에서 세계 1위를 차지하고 있습니다.
쩡위췬은 이 회사가 미래에는 전 세계적으로 생산하는 배터리의 절반이 재활용 리튬으로 만들어질 것이며, 나머지 절반은 신규 채굴한 자원으로 충당할 수 있을 것으로 기대한다고 밝혔습니다. 이로써 2042년까지 새로운 광물 자원을 개척할 필요가 사라질 것이라고도 덧붙였습니다.
미래를 위한 제로 카본 전략
현재 닝더시대는 이미 9개의 배터리 공장에서 '제로 카본' 인증을 받았습니다. 그리고 그들은 내년 중으로 모든 공장이 '제로 카본' 목표를 달성할 것이라고 밝혔습니다. 또한, 2035년까지는 배터리 가치 사슬 전반에서 탄소 중립을 계획하고 있어서 정말 기대가 됩니다.
특히, 글로벌 배터리 연합(GBA)과 협력하여 '배터리 여권' 프로젝트를 시범 운영하고 있으며, 스위스 다보스에서 첫 번째 배터리 여권을 선보였습니다. 조만간 새로운 배터리 여권 표준이 발표될 예정이라고 하니, 앞으로 배터리 산업에 더 많고 혁신적인 변화가 기대됩니다.
끝으로, 우리는 지속 가능한 발전을 위해 이렇게 끊임없이 노력하는 기업들의 중요성을 깨달아야 합니다. 닝더시대의 '제로 카본' 이니셔티브는 단순히 배터리 산업에 국한되지 않고, 전 세계적으로 환경에 긍정적인 영향을 미칠 것이며, 이런 노력이 지속 가능하고 에코 프렌들리한 미래로 가는 길을 밝게 비출 것입니다. 환경을 생각하고, 그 속에서 함께 변화를 이끌어가는 더 많은 기업들이 나오길 기대합니다. 💡🌿
여러분의 생각은 어떠신가요? 지속 가능한 에너지와 배터리 재활용에 대해 더 알고 싶거나 의견이 있다면 언제든지 댓글로 공유해 주세요.
